بهترین ماشین ارزان قیمت

بهترین ماشین ارزان قیمت را به خودروهایی می توان نسبت داد که علی رغم برخورداری از قیمت مناسب از کیفیت ساخت مطلوب، امکانات و آپشن های مناسبی برخوردار باشد. متاسفانه بسیاری از خودروهای ارزان قیمت موجود در بازار خودروی ایران لایق دریافت عنوان بهترین نیستند و به دلیل کیفیت پایین نمی توان از آنها به عنوان بهترین خودرو یاد کرد.

به طور کلی برخی از خودروهای قیمت مناسب موجود در بازار خودروی ایران در مقایسه با برخی دیگر کیفیت ساخت بهتری دارند و از آپشن های بیشتری برخوردار هستند که در ادامه از آنها به عنوان بهترین ماشین ارزان قیمت در بازار خودروی ایران اشاره خواهد شد.

سایپا سهند

از سایپا سهند می توان به عنوان ارزان ترین سدان صفر کیلومتر موجود در بازار خودروی ایران یاد کرد. ساینا سهند نسخه فیس لیفت ساینا اس بوده و قرار است به زودی با برند پارس خودرو و نام سهند به بازار عرضه شود. مطابق با ادعاهای تولید کننده، در سایپا سهند مشکلات موجود در ساینا اس برطرف شده است.

از این رو می توان از آن به عنوان یک سدان قابل قبول تری یاد کرد. به عبارت دیگر این مدل از یک طراحی داخلی کاملاً جدید برخوردار است و از نظر طراحی ظاهری نیز نسبت به ساینا اس مدرن تر و زیباتر می باشد.

همچنین تیپ ۲ آن از آپشن های مختلفی نظیر تریم داخلی دو رنگ، سیستم پایش باد تایرها، آینه های جانبی تاشو برقی، تودوزی چرم و پارچه، نمایشگر ۷ اینچی، سانروف، آینه های جانبی تاشو برقی به همراه گرمکن، دی لایت دوربین دید عقب برخوردار است. همچنین سر و صدای موتور آن در مقایسه با ساینا اس کمتر بوده و عایق های صدا در آن بهبود پیدا کرده است.

این خودرو مجهز به یک موتور با پیشرانه یک و نیم لیتری و قدرت ۹۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن متر است.

رانا پلاس

از رانا پلاس نیز می توان به عنوان یک خودروی سدان صفر کیلومتری ارزان قیمت در بازار خودروی ایران یاد کرد. رانا پلاس بر پایه پژو ۲۰۶ صندوقدار به همراه یک سری بروز رسانی های جزئی طراحی شده است. بطور کلی رانا پلاس در مقایسه با بسیاری از خودروهای ارزان قیمت موجود در بازار کیفیت ساخت و طراحی بهتری دارد.

رانا پلاس قرار است در دو نسخه پانوراما و معمولی عرضه شود. نسخه معمولی آن از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ پشتیبانی می کند و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور و ۱۰۵ اسب بخار قدرت دارد. رانا پلاس پانوراما از یک پیشرانه TU5 بهره می برد و در آن انتقال نیرو توسط یک گیربکس ۶ سرعتی دستی انجام می شود. داشبورد آن با همان سبک و سیاق قدیمی طراحی شده و از تجهیزات چندان چشمگیری برخوردار نیست.

سورن پلاس

قرار است سورن پلاس به جای سمند و پژو پارس ارائه شود و می توان از آن به عنوان یک خودرو خانوادگی مناسب یاد کرد. به طور کلی این خودرو در مقایسه با پژو پارس و سمند یک خودرو مدرن تر محسوب می شود. همچنین از امکانات بیشتری نظیر نمایشگر لمسی، کنترل کششی، آینه های جانبی تاشو برقی، کنترل پایداری، سیستم پایش باد تایرها، دوربین دید عقب، تنظیم برقی پشتی صندلی های جلو برخوردار است.

مدل های جدیدتر سورن پلاس در حال حاضر با پیشرانه XU7 پلاس با موتور ۸ سوپاپ ۱۴۶ نیوتن متر گشتاور و ۹۸ اسب بخار قدرت به بازار عرضه می شوند. همچنین مطابق با ادعاهای ایران خودرو برخی از مشکلات پیشرانه مدل های قدیمی تر نظیر سوزاندن سریع واشر سرسیلندر در نسخه های جدید پلاس مرتفع شده اند.

تارا

تارا یکی از جدیدترین و به روزترین خودروهای داخلی است که توسط ایران خودرو تولید شده و به بازار ارائه می شود. این خودرو بر اساس پژو ۳۰۱ طراحی شده است. به همین دلیل در مقایسه با پژو ۲۰۶ و ۴۰۵ از پلتفرم به روزتر بهره می برد؛ اما از نظر طراحی خارجی از جذابیت چندان چشمگیری بهره مند نیست و چراغ های سراسری عقب آن نور بیش از حدی را تولید می کنند.

البته در تیپ های جدید از گرافیک به روزتر و جدیدتری برای چراغ های عقب استفاده شده است. خودرو تارا در حال حاضر در دو مدل دنده اتومات و دنده دستی به بازار عرضه می شود و هر دو مدل دنده دستی و دنده اتومات از پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 پلاس بهره مند هستند.

همچنین هر دو متل مجهز به یک موتور با ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور و قدرت ۱۱۳ اسب بخار هستند. در تیپ های جدید V1P برخلاف مدل های قدیمی تر گیربکس شش سرعته دستی تعبیه شده است. ناگفته نماند که تیپ های جدید از سه ویژگی مشترک که شامل دوربین دنده عقب، کنسول مرکزی جدید و چراغ خوش آمد گویی هستند نیز بهره می برند.

چری آریزو ۵ اسپرت

در کنار موارد نام برده که همگی محصولات شرکت های خودروسازی داخلی بودن می توان از خودرو چری آریزو ۵ اسپرت نیز به عنوان بهترین ماشین ارزان قیمت یاد کرد.

البته باید متذکر شد که این خودرو خارجی در بازار کشور ما با قیمت بالای یک میلیارد تومان به فروش می رسد و جزو خودروهای پرطرفدار چینی در بازار ایران به شمار می رود. ناگفته نماند که چری آریزو ۵ اسپرت در ایران با برند ام وی ام خوانده می شود و نسخه فیس لفت آریزو ۵ است.

چری آریزو ۵ اسپرت در مقایسه با نسخه قدیمی تر خود ظاهر متفاوت تری دارد و جلوی پنجره آن بزرگتر است. همچنین سپر آن نیز دارای نمای تهاجمی تر و اسپرت تر بوده و به ورودی های هوای جدید مجهز است.

یک دیفیوزر با دو سر اگزوز تزیینی در قسمت عقب این خودرو به کار رفته و از این نظر نیز نسبت به مدل نسل قبلی خود متفاوت تر به نظر می رسد. آپشن هایی نظیر غربیلک فرمان دی شکل و کنترل های جدید سیستم تهویه در داخل کابین آن مشاهده می شود و این موارد نیز از جمله امکانات مازاد چری آریزو ۵ اسپرت نسبت به نسخه قبل به شمار می روند.

دیگر تجهیزات قابل ذکر برای این خودرو شامل سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، کنترل کروز، آینه های تاشو برقی جانبی به همراه گرمکن، سانروف برقی، سیستم صوتی به همراه شش بلندگو، سنسور دوربین و دنده عقب، نمایشگر ۸ اینچ لمسی، گرمکن صندلی جلو و دی لایت است.