محاسبه قیمت خودرو یک فرایند کاملاً تخصصی به شمار می رود و با توجه به معیارهای مختلفی انجام می شود. به طور کلی قیمت گذاری خودرو کارکرده کار راحتی نیست. زیرا بازار خودرو تحت تاثیر عوامل مختلفی نظیر تورم فزاینده کشور، قیمت بورس، قیمت دلار قیمت طلا و غیره قرار دارد.
به همین دلیل مانند بسیاری از کالاها خودرو نیز در ایران به صورت روزانه قیمت گذاری می شود. در واقع خودرو نیز به دلیل تورم بالا و افزایش شدید قیمت ها هر روزه دچار افزایش قیمت می شود و معامله آن بر اساس قیمت های قبلی امکان پذیر نیست.
هرگز نمی توان با توجه به ظاهر خودرو در رابطه با قیمت آن اظهار نظر کرد. زیرا بسیاری از خودروها علی رغم برخورداری از ظاهر سالم و تمیز دچار مشکلات و نقص فنی جدی هستند. از طرف دیگر تعیین دقیق قیمت خودرو موجب کاهش ریسک معامله کاهش هزینه های غیر قابل پیش بینی در آینده می شود. به همین دلیل برای قیمت گذاری خودرو حتما باید از کارشناسان با تجربه کمک گرفت. در ادامه روش های مختلف موجود برای قیمت گذاری خودرو بررسی خواهد شد.
محاسبه قیمت خودرو بر اساس تعیین قیمت پایه
در کشور ما یکی از روش های معمول برای قیمت گذاری خودروهای کارکرده تعیین قیمت پایه است. به نحوی که ابتدا بر اساس مدل و نوع خودرو برای آن یک قیمت پایه تعیین می شود. سپس با توجه به قیمت پایه و با در نظر گرفتن عوامل مهم تاثیرگذار بر قیمت خودرو نظیر تصادفی بودن یا نبودن آن، امکانات و آپشن های آن، میزان کارکرد، وضعیت سیستم فنی آن، وضعیت بدنه و غیره قیمت نهایی و کارشناسی خودرو محاسبه می شود.
محاسبه قیمت خودرو بر اساس قیمت مدل صفر خودرو
یکی دیگر از معیارهای موجود برای محاسبه قیمت انواع خودرو قیمت مدل صفر آن است. به عبارت دیگر بسیاری از کارشناسان برای تعیین قیمت نهایی یک خودرو، قیمت مدل صفر آن را به عنوان قیمت پایه در نظر می گیرند. سپس با توجه به دیگر عوامل موثر بر تعیین قیمت خودرو قیمت کارشناسی شده آن را مشخص می کنند. به عنوان مثال یک خودرو کارکرده با بدنه رنگ خورده در مقایسه با مدل مشابه خود که بدنه اش رنگ ندارد دارای قیمت پایین تری است.
البته ناگفته نماند که در شرایط کنونی بازار کشور ما قیمت خودرو صفر بیشتر برای تعیین قیمت خودروهای داخلی به عنوان قیمت پایه در نظر گرفته می شود. زیرا متاسفانه به دلیل تورم بالا و افزایش سرسام آور دلار طی چند سال اخیر خودروهای خارجی صفر زیادی به کشور وارد نشده اند. از این برای محاسبه قیمت خودروهای خارجی موجود در بازار کشور نمی توان از این روش کمک چندانی گرفت.
محاسبه قیمت خودرو بر اساس ارزش بازار خودرو
یکی دیگر از راهکارهای موجود برای تعیین قیمت خودرو ارزش بازار آن است.
برای تعیین قیمت پایه خودرو، معیارهای مختلفی در نظر گرفته می‌شود. از جمله قیمت خودروهای هم‌رده در بازار، قیمت مدل صفر همان خودرو و رقم معاملات انجام‌شده.
همچنین، می‌توان بر اساس معاملات بازار آزاد نیز قیمت‌گذاری را انجام داد. با توجه به نوسانات روزانه و هفتگی قیمت خودرو، برای تعیین ارزش واقعی خودروهای دست‌دوم، لازم است معاملات یک تا دو روز اخیر مورد بررسی قرار گیرد.
گاهی ممکن است خودرو مد نظر برای قیمت گذاری در آن روز یا یکی دو روز قبل زیاد خرید و فروش نشده باشد. در چنین شرایطی به جای رقم معاملات خودرو در بازار آزاد قیمت خودروهای هم رده در بازار مورد بررسی قرار می گیرد.
شرایط بازار خرید و فروش خودرو مد نظر
یکی دیگر از عوامل موثر در تعیین قیمت خودرو کارکرده شرایط بازار خرید و فروش آن خودرو است. معمولاً در مواقعی که بازار خرید و فروش یک خودرو داغ باشد یا به اصطلاح آن خودرو خوش فروش باشد قیمت آن بالاتر از ارزش بازار خواهد بود. اما خودروهای بد فروش معمولاً بین ۵ تا ۱۰ درصد از ارزش واقعی خود به فروش می روند.
محاسبه قیمت خودرو بر اساس سال تولید و مدل آن
یکی دیگر از معیارهای پایه برای تعیین قیمت خودرو سال تولید و مدل آن است. معمولاً هر چقدر خودرو جدیدتر باشد به دلیل برخورداری از استهلاک کمتر و امکانات و تکنولوژی های بروزتر قیمت بالاتری دارد. اما خودروهای قدیمی حتی در صورت داشتن کارکرد کمتر نسبت به مدل های بروزتر خود با قیمت کمتری به فروش می روند.
به عنوان مثال خودروهای ۱ الی ۵ سال پیش در مقایسه با مدل های جدیدتر خود ۱۲ الی ۳۰ درصد افت قیمت دارند. باید متذکر شد که یکی از نکات مهم برای ارزیابی سلامت موتور خودرو مدل و طول عمر آن است. موتور خودرو یکی از اجزای مهم و اصلی آن به شمار می رود و وضعیت و شرایط آن به صورت مستقیم روی قیمت خودرو تاثیر می گذارد.
همچنین کارشناسان در هنگام تعیین قیمت خودرو وضعیت دیگر قسمت های فنی خودرو نظیر سیستم تعلیق، ترمزها و غیره را نیز بررسی می کنند. زیرا این موارد نیز بر قیمت خودرو تاثیر دارند. به عنوان مثال در مواقعی که سیستم تعلیق خودرو به درستی عمل نکند و در عملکرد آن ناهماهنگی وجود داشته باشد، باید برای تعمیر اساسی و رفع مشکل، هزینه هایی پرداخت شود.
بنابراین کارشناسان با بررسی هزینه های مورد نیاز برای تعمیر سیستم تعلیق خودرو و همچنین رفع دیگر نقض های فنی موجود در خودرو از قیمت آن کم می کنند.
نا گفته نماند که همه خودروها طول عمر مشخصی دارند و پس از آن نگهداری و استفاده از خودرو بسیار هزینه بر است. معمولاً طول عمر مفید انواع خودرو بر اساس مشخصات و ویژگی های آنها متفاوت است. از این رو کسانی که قصد خرید خودرو دست دوم دارند باید به سراغ مواردی بروند که طول عمر آنها بیشتر از طول عمر مفید تعیین شده نباشد.
